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“未來(lái)之塔”六千噸連廊百米高空“牽手”成功

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隨著6000噸鋼結(jié)構(gòu)連廊在近120米高空完成提升合龍,深圳灣超級(jí)總部基地東、西雙塔正式連為一體。

深圳新聞網(wǎng)2025年10月25日訊深圳特區(qū)報(bào)記者 竇延文/文 周紅聲 何龍/圖)10月24日上午,有“未來(lái)之塔”之稱(chēng)的深圳灣超級(jí)總部基地C塔(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“C塔”)迎來(lái)重要進(jìn)展:6000噸鋼結(jié)構(gòu)連廊在119.15米高空完成提升合龍,幕墻工程單元體首掛同步落地。東、西雙塔正式連為一體,如一對(duì)戀人優(yōu)雅牽手,在深圳灣畔“翩翩起舞”。

作為全國(guó)連廊雙子塔新地標(biāo),C塔東、西雙塔間的鋼結(jié)構(gòu)連廊,以“超跨、超重、超高、超精”特點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)著稱(chēng):最大跨度達(dá)78米、提升重量約6000噸、提升高度119.15米,合龍精度達(dá)毫米級(jí)AESS4.0級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

“針對(duì)‘四超’難題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用‘地面拼裝+大型液壓同步提升’施工方案?!敝薪ㄤ摌?gòu)項(xiàng)目經(jīng)理王佩介紹說(shuō),先在地面安全高效完成連廊主體結(jié)構(gòu)拼裝,再通過(guò)高精度傳感與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)連廊在近120米高空的毫米級(jí)對(duì)接。

同日,C塔幕墻工程單元體首掛順利完成,意味著“未來(lái)之塔”正式啟動(dòng)外觀(guān)搭建。


編輯:黃春才

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